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沪上某中型私募总经理称，港股还是倾向于那些在A股不容易买到的公司或者性价比突出的公司，而非单纯冲着价差去买，今年则对新上市的股票更感兴趣。上述私募总经理表示，香港市场更适合以多空方法投资，更需要深入研究，另外还要做好风控，很多好的股票可能跌到合理价值以下还会再跌。另外一个角度就是有机会买到足够便宜的股票，但要有耐心，具备足够的抗压能力。

二、应国务委员兼外交部长王毅邀请，阿曼苏丹国外交事务主管大臣阿拉维将于5月12日至16日访问中国。阿拉维外交事务主管大臣访华期间，王毅国务委员兼外交部长将同他举行会谈，双方将就中阿关系以及共同关心的国际地区问题交换意见。中阿关系传统友好，今年是两国建交40周年。近年来，中阿关系快速发展。中国同阿曼在涉及彼此核心利益和重大关切问题上相互理解和支持。中方愿同阿方一道努力，以两国建交40周年为契机，进一步巩固中阿传统友谊，增进政治互信，提升各领域合作水平，推动中阿友好合作关系继续向前发展。

在发行环节，取消现在的发行价限制，市场化定价，这对我们投行的能力也是一大考验。谈科创板可能冲击市场：如果真有冲击 要积极面对跌出来的市场机会新浪财经：照目前科创板的建设速度，您认为最早会在什么时候落地？而A股从来都有谈IPO色变的传统，而这种增量改革，短期内是否会对市场造成一定冲击？

与此同时，部分区域发电让利逐年增多。以广东为例，按节能低碳电力调度原则和优先发电制，A类机组全额消纳，不参与市场化交易。然而，随着广东电改的进一步深入，B类火电机组独自承担了市场交易让利的重任。2017年，广东电力市场总成交量1156.6亿千瓦时，让利76亿元；2018年，总成交量1572.1亿千瓦时，让利103亿元。2019年，广东电力市场交易规模约为2000亿千瓦时，B类火电机组让利幅度将进一步增大。

《每日经济新闻》记者研究发现，此次深圳2018年补贴政策分三个阶段，其中2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，充分吸取了往年政策一刀切的教训，但总体来看，除了燃料电池汽车外，新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车的补贴幅度均大幅下降，充电设施建设补贴标准进一步细化，并首次设立了动力电池回收补贴标准。

星石投资认为，疫情对经济冲击最大的时候已经过去，预计二季度经济基本面将延续改善趋势。全球经济重启加速，疫情对于外需的影响也好于预期。此外，流动性仍然充裕，低利率更有利于权益资产；二季度预计是全年难得的投资窗口期。具体到投资机会上，未来科技、消费、周期都值得挖掘，建议紧密跟踪行业景气度，精选竞争格局好、具备较强护城河的优质公司。